VIDEO Toyota RAV4 – The Schwarzenegger

Captură de ecran din 2014.03.06 la 19.47.59

Da, e crossover. Și e cam mic. Dar dacă ești bărbat și vrei un suv compact, care să nu te scuzi că e al nevestei tale, RAV4 este o soluție.

Design-ul e un pic spartan, dar e practic. Ai gardă la sol înaltă, unghi bun de atac și un bord pe care poți să-l speli cu furtunul.

Noi am testat deja diesel-ul, de 2,2 litri și ne-a plăcut.

Acum e rândul unei benzinare, de 2 litri cu cutie CVT. E un pachet interesant. Dar nu prea l-aș vedea pe un SUV. Sau tu crezi că e o opțiune mai interesantă pentru oraș?

Gata vorba, iată testul:

Ultimele articole

Articole recomandate

68 Comments

  1. @DMA 100% de acord.Personal,cunosc o mulţime de oameni ce au cumpărat diesel pentru oraş (Bucureşti),dau de belele cu ele si se miră.Idealul pentru oraş , dpdv al fiabilităţii = motor benzină aspirat. Personal , astept sa văd in timp rezultatul “pariului ” Europa ( benzină mică turbo) vs Asia ( benzină aspirată )

  2. Iti inteleg neincrederea si nu vreau sa creez polemici sau sa fiu off topic aici, dar asta e consumul meu calculat la pompa…cel mai mare iarna asta a fost 10,08, in perioada ninsorilor, dar este adevarat ca nu circul chiar la ore de varf…

  3. “Dar dacă ești bărbat și vrei un suv compact, care să nu te scuzi că e al nevestei tale, RAV4 este o soluție.”

    George Buhnici inteleg ca dupa parerea ta RAV4 merge pentru barbati ,.iar X3 ,nu …(Pentru cine nu a vazut review-ul tau despre X3 ,..asta ai spus ,ca X3 este pentru doamne sau domnisoare …)

    Ai o problema majora cu impartirea asta ..aia este pentru sotie ,..iar cealalta pentru barbati …Daca ne urcam intr-o masina mai mica decit un X5 ,XC90 sau GL inseamna ca trebuie sa ne scuzam ca e al nevestei…
    Nu mai comentez nimic ,..dar nu ai inteles nimic …

  4. Ca si design exterior si chiar si interior, noul RAV-4 este un mare pas inainte zic eu. Si da, sunt de acord ca motorul pe benzina aspirat, este mai fiabil la mersul in oras, iar cutia automata de preferat pentru un astfel de rulaj preponderent.
    Dar…eu am mers cu un RAV-4 modelul anterior, 2008 sau cat este, in exact aceeasi combinatie: 2.0 aspirat automat si sintetizand ar fi de spus doar cateva lucruri: anost la interior, anost la exterior, consum in oras de 16% cu niste performante deplorabile. Si o sa va zic ce se intampla cu demarajul la acest model: pleci de pe loc si pedala este atat de sensibila incat daca vrei sa pleci lin, nu prea reusesti, te smuceste. Daca vrei sa pleci tare, pleaca tare si se infige foarte bine pana pe la 50 Km/h dupa care…pauza nene, zici ca au luat pauza calutii, este chiar trist. Partea cea mai trista vine insa in legatura cu comportamentul pe sosea, mai ales cand dai de niste curbe (si nu vorbim aici de ace de par) – pur si simplu, cu 90-100 Km/h in curbe simple, ai senzatia ca masina se va rasturna in orice moment. Nu se rastoarna, dar va spun sincer ca nu am avut curaj sa incerc o abordate un pic mai voioasa, de sportivitate nici nu poate fi vorba. Singurul plus mai vine pentru comportamentul pe zapada in oras, unde chiar se comporta bine si la parcari in zone cu zapada importanta intra si iesea fara nici o problema. Deci iarna este buna, in rest insa, parerea mea, nu reuseste sa faca mai nimic bun..
    In lumina acestor experiente, am un mare semn de intrebare despre comportamentul rutier al noului model si despre consum…

  5. Buna.Cati stiu ca la inceput japonezii s-au inspirat de la aro 10 si un prototip de aro-oltcit? A recunoscut fostul atasat economic al Japoniei de la noi(inceputul anilor 90).Prima marca nipona care a pus in aplicare acest segment a fost Suzuki cu modelul Vitara,iar apoi Rav-ul si celelalte;cei de la Land Rover au ramas un pic in urma;abia in ’97 a aparut Freelander.Spionaj economic!

  6. Salut George. Foarte bun review-ul dar masina in sine nu ma impresioneaza deloc. Astept testul noului CR-V cu o comparatie 2.0 i-VTEC SAU 2.2 i-Dtec

  7. japonezii au copiat foarte mult in trecut, de la europeni, masini si motociclete, dar au ajuns sa la perfectioneze asa de bine incat si-au intrecut “profesorul”. la ei industria e relativ noua.

  8. Salut,bun testul.Si eu am testat aceasta versiune si cutia CVT nu mi-a placut deloc.Insa cu o cutie manuala acest motor e foarte bun.In fine,eu intentionez sa cumpar un pickup si nu ma pot hotari intre Toyota Hilux 3.0D automata si Ford Ranger Wildtrak 3.2D automata,tu pe care mi l-ai recomanda?Pe cand un test Hilux si Ranger?

  9. Salut! Un review la Rav4 faceliftul din 2011 ai? Am găsit un rav4 2012 2.2 150cai si toată lumea o lauda ca și fiabilitate dar sunt câțiva care spun ca nu e comoda,scaunele sunt puțin inconfortabile, asa sa fie oare?

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here