VIDEO Tesla Model S P85d – De la pompă la priză

Tesla P85d

Astăzi citești istorie. Am testat pentru voi zeci de mașini pe benzină sau motorină. Cu turbo sau fără, cu compresor ori ba. Cu 55 de cai-putere sau 560CP. Toate de la producători cu tradiție de decenii sau secole.

Eu cum să mă pregătesc pentru un test cu o mașină electrică? Trebuie să mă re-adaptez. În curând vei vedea tot mai multe pe blog. Cum pot să descriu motorul? Cutia de viteză? Să încep să vă vorbesc despre stații de încărcare? Test comparativ: care are cablul de încărcare mai lung… Ori care are viteză mai mare de descărare a update-urilor.

Model S nu e așa. E o unealtă deșteaptă de marketing. Te face să înțelegi că nu e dracul așa negru. Că poți să faci peste 400 de kilometri cu o mașină electrică și că poate fi la fel de puternică precum un Ferrari. Știi cum se simt 930Newton-metru din clipa în care împingi pedala în podea? Nu ai timp să gândești…

Știu sigur că am mutat comuna orașul Voluntari cu 10 centimetri mai aproape de București când am demarat cu Insane Mode. Se vede pe Google Maps.

Dacă mergi cuminte cu ea, e ca o vizită la un salon de masaj. Îți auzi propriile organe cum se reașează pe poziții în corp. Așa ajungi de altfel și să faci peste 400 de kilometri cu plinul electric.

Destulă poezie. Avem pentru tine un test și două abordări diferite. Un test scurt, de 13 minute și unul pentru cei care vor să știe mai mult. Mult mai mult. Peste 50 de minute de Tesla. Tu alegi în cele două clipuri de mai jos.

Review-ul scurt:

FULL review:

Numele piesei de la începutul clipurilor – Ever Felt Pt 1 – Otis McDonald

Așteptăm votul vostru. Să fie lungi ori scurte review-urile?

Ultimele articole

Articole recomandate

259 Comments

  1. Daca eu vreau sa merg pana in grecia…nu prea pot, cea ce cu o masina pe carburant poti. Masina arata bine performantele pe masura, dar tot la o masina normala as alege. In viitor daca statiile de incarcare o sa se gaseasca ca o benzinarie, si incarcarea in cateva minute… ar fi perfect.

    • Sa știi ca în alte tari poți cum ar fii în Scandinavia.
      Din Norvegia pana în Suedia sunt alimentatoare și deasta în tarile Scandinave sunt o groaza de mașini electrice fiind ca ei sunt la un nivel mai avansat decât noi,tarile Din europa

  2. Mansina pare a fi minunata, dar ma revolta putin atunci cand se vorbeste de energia folosita pentru a o pune in functiunea. Toata lumea spune ca este electricasi nu polueaza, dar energia electrica cum este creata in momentul de fata? O sa ziceti ca “eoliene, panouri solare si hidrocentrale”… prea putin probabil, in cea mai mare parte energia electrica inca este produsa de centrale nucleara si centrale cu combustibil fosil, adica tot se polueaza pentru energia electrica, momentan… in viitor foarte probabil se vor mai schimba multe si in aceasta privinta.

  3. Salut!

    Vad cu cata admiratie iti doresti o masina care se conduce singura si cu cata admiratie vorbesti de masinile Tesla…
    Lucrez de ceva timp ca sw developer in domeniul automotive(putin si in domeniul electric) si din punctul meu de vedere ar trebui sa amanam cat mai mult momentul in care o masina nu mai e in controlul nostru ci total autonoma. “Calculatorul” de care vorbesti nu e un calculator ci o intreaga retea(cel putin 20 de unitati electronice) mai mult sau mai putin independente iar cum nu exista sistem 100% securizat(chiar Tesla a avut probleme), se pot ajunge in situatii in care masina ta poate fi controlata de la distanta..
    Ca sa nu vorbim de situatiile in care masina ar trebui sa decida in cazul unul accident inevitabil, pe cine sa loveasca, un batran sau un grup de copii? Masina nu poate lua decizii etice.
    Pe langa asta o masina care e autonoma nu e chiar autonoma – ea depinzand de un server, nu permanent dar oricum… Ce se intampla daca sistemul cade?
    Alta problema e anonimitatea si dreptul la viata privata…cu o masina automata sistemul stie tot timpul unde esti.

    Se vrea o trecere brusca dar cred ca problema e una de etica pana la urma…

    Nu stiu despre acest model insa, pentru Europa, Tesla nu e chiar atat de aproape de a respecta standarde de securitate(a nu se incurca cu siguranta) europene cum fac producatorii ca Daimler, Audi – vb de schimbul de informatii dintre masina si statia de incarcare, de rezistenta componentelor la emisii EMC.

    E un pas urias inainte dar mai e de lucrat, mai ales la partea de securitate si siguranta. Viitorul e electric cu siguranta.

  4. ieri am platit cei 1.000 euro avans pentru tesla 3.dest drive nu se poate face momentan decat in luna august in olanda cand vor veni primele masini.distributia incepe in luna decembrie – ianuarie 2018 si se va face doar celor de pe lista.pana acum sunt 115 mii de inscrieri iar mark afirma ca le va onora toate comenzile clientilor.intrebarea pentru tine george este: poti da mai multe detali despre noile reglementari cu privire la “rabla plus”? se pare – inca nu este confirmat ca autoritatile vor subventiona cu pana la 10.000 euro masinile 100% electrice? o sa va tin la curent cu ce e-mailuri mai primesc de la tesla si ce imi vor mai cere sa fac ca sa cumpar masina.raspunsul lor azi dimineata a fost ca ma anunta cand sa plec in olanda la teste si cum vom proceda cu subventia de la autoritati.va tin la curent.te rog daca poti detalia mai multe despre aceasta subventie ar fi ok mai ales ca multa lume este cam in ceata cum sa procedeze cu acestea.

    • Nu.
      Este cu doua motoare.
      Modelul masinii este Tesla Model S P85D.
      P= performance
      85= kwh (puterea de stocare a bateriei, daca nu ma insel)
      D= dual (adica 2 motoare).
      Noul Tesla Roadster este dotat cu 3 motoare, 1 in fata si 2 in spate.

  5. Ziceai in videoclipul de la Tesla model X ca astepti si de la Mercedes, Audi sau Bmw masini electrice.. Mercedes are una si foarte puternica. MERCEDES SLS AMG electric.. video la TOPGEAR ;) MI-AR PLACE SA VAD MASINA AIA PE MAINILE VOASTRE

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here