VIDEO Skoda Citigo – verde de Praga

Mică, verde, urâțică! Skoda Citigo mi-a plăcut puțin spre dimpotrivă la prima vedere. A salvat-o culoarea de un verde crud care pentru mine e la fel de irezistibilă precum iarba pentru oi. Sau ceva de genul ăsta! Am urcat la volan fără prea multe așteptări. Știam deja ce văzusem. O cutie mică, pătrățoasă, tăiată cu barda. Și așa și este. În mașina aceasta grupul VW a pus totul la minim. Fețele de uși sunt vopsite ca să economisească tapițeria oricum ieftină, tetiera e de fapt o prelungire a scaunului, plasticul și butoanele sunt de pe Golf4.

Dar există ceva la care nu au tăiat în carne vie. Trebuia ca prețul de Logan să se justifice. Motorul și sistemul multimedia făcut de Navigon, înfipt în bord cu mândrie de taximetrist. Pentru mine acestea două au salvat mașina, care în final m-a convins că nu e tocmai de Remat. Așa cum Tico nu se lasă dus la pensie, deși este o cutie și mai urâtă, așa Citigo merită o șansă. Hai să o vedem în mișcare.

Merită banii? Poate că da. Întreținerea ieftină, consumul mic și promisiunea fiabilității cehești sunt cheia. Dacă te lași de țigări, chiar ți-o permiți. Pentru mine nu este însă destul, că eu nu fumez. Aștept facelift-ul că poate îi pun totuși niște faruri. Și mai vedem.

Ție ți-ar fi utilă? Te vezi într-un Citigo?

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

60 Comments

  1. salut george,

    pe cand un test cu noul renault clio? chiar as fi interesat de masina asta si de cum o simti tu in comparatie cu alte modele din acelasi segment.

  2. Imi place masinutza,insa pentru 1500 euro in plus,poti cumpara originalul(vw up) skoda nu e vw,desi seamana(dar nu rasare)

    P.S. Valentin a remarcat un lucru evident in legatura cu lansarea Logan;

    `greseala profesionala`sau te-ai `racit`vis-a-vis de creatiile miovenesti?

  3. Salut George ! Bai , asta cu designul , e relativa , nu trebuie sa ne placa tuturor . E o masina extraordinara Skoda asta si ma deranjeaza ceva foarte tare , la abordarea ta . Crezi ca exista , sau se poate discuta la noi in tara despre masina de oras si masina de drum lung ? Pai cum sa spui asa ceva cand media de viteza pana la arad e de 65 km/h . Da poate pe mine si pe sotia mea , nu ne intereseaza portbagajul si merg in acelasi regim ca o octavia dar cu costuri mai mici si de intretinere si de consum poate . Si mai este o varianta de 1000 cm3 TSI . DECI SA NU UITAM DE ASTA !

  4. …sa vezi necaz mare pe mine ! am fost trimis in delegatie permanenta in Bratislava cu buburuza de mai sus cumparata noua de firma la care lucrez, e galbena cu dunga neagra pe mijloc, in 3 usi, motorul de 60 de cai, geamuri spate ionizate, jentile identice cu cele din reviewul tau, AC, onglinzi electrice si incalzite, senzori de parcare LOL ,radio CD cu MP3 player, geamuri electrice, proiectoare, volan reglabil pe inaltime…fara “tableta/gps” si fara trapa si volan simplu in 4 spite de spuma!
    Impresii placute >
    -consum :
    – treapta a 4-a viteza de 40-50km/h consum instant -2,5-2,8 L
    – treapta a 5-a viteza de 90-100 km/h consum de 3,5-4,5 L
    – treapta a 4-a viteza de 90-100 km/h consum de 5-6 L
    – treapta a 5-a viteza de 125-135 km/h consum de 5,5-6,7 L (daca bate vantul puternic consumul pe autostrada urca pana in 7,8 L , vitezele sunt calculate pe 2 GPS-uri care indica cu 7km mai putin spre deosebire de ceasurile din bord)
    – treapta a 5-a viteza de 158 km/h consum de 8-9-11 L
    -dupa 10 000 km suspensiile s-au mai inmuiat sunt mai moi, drumul denivelat nu se mai simte atat de tare.
    – vizibilitate buna peste tot, parbriz mare, oglinzi mari, luneta mare
    – o parchez peste tot, ma bag in niste locuri atat de mici si ma ajuta foarte mult si senzorii de parcare , da stiu e overkill pe o masina de 2 metri jumate senzori de parcare LOL dar isi fac treaba
    – eu am 1,88 m si 110 kg sunt mare animalu’si ma simt foarte comfortabil in FURIA GALBENA e ca un fotoliu pe 4 roti , dar in spatele meu nu mai poate sta nimeni pt ca nu mai sunt decat 5 cm spatiu pt picioare, in schimb eu stau ca intr-un ferrari nene
    – faruri reglabile electric care bat bine si tare
    – usile MARI parca deschid un SUV cand intru in masina, m-am plimbat cu golf 6 in 5 usi si Octavia Combi si m-am simtit claustrofob cand am intrat in ele
    – sunetul motorului este foarte placut atunci cand te dai la el

    Impresii neplacute :

    – fetele de usi din interior = JALNIC
    – lipsa buton actionare pt geamul din dreapta pe usa soferului
    – modelul pe care il conduc este mai inalt decat versiunea pe care ai testat-o cu vreo 5 cm, o fi vreo versiune facuta pt RO, dar care ma dezavantajeaza enorm in curbe bruste la viteza relativ mare, pur si simplu imi da senzatia ca urmeaza sa ma rostogolesc ca si intr-un Matiz
    – stabilitatea pe autostrada lasa de dorit , daca ma apropi de TIRuri la 130km/h (pe banda a 2-a) tremura masina ca un avion in turbulente , daca sunt depasit de vreun SUV care merge cu peste 150 km/h acelasi tremurat,daca reduc viteza la 110-115 masina se comporta normal
    – daca vantul imi bate din fata pe autostrada imi creste cosumul cu 2 litri, daca vantul bate din lateral si e foarte puternic ma muta in lateral adica degeaba tin eu drept de volan ca masina se duce in directia in care sufla vantul si trebuie sa compensez mereu (bine ca nu prind des vant puternic) toate aceste consumuri au fost obtinute cu anvelope de iarna de la Pirelli
    – mi-as fi dorit sa se poata regla volanul si pe adancime
    – centurile fara reglaj, pentru mine sunt OK ca sunt inalt dar am avut persoane scunde care au ramas cu urme pe gat, urechi de la centura LOL
    – galbena cu dunga neagra pe mijloc cu numere de RO = magnet de Politie (slovaci), am fost oprit de peste 30 de ori in 2 luni, acuma cand vad cate un echipaj imi vine sa semnalizez si sa ma opresc sa le prezint actele, recordul meu a fost intr-o Duminica dimineata in 3 ore am fost oprit de 4 ori verificari de rutina.
    – mi-ar fi placut sa fie mai joasa cu ceva suspensii mai rigide pt ca nu este destul de grea sa fie stabila la viteze mari
    – geamuri subtitri , insonorizarea lasa de dorit

    Eu conduc cam 1500 km pe luna + o data la 6 saptamani fac un drum de RO de aprox. 1500 km (dus si intors), scaunul este destul de confortabil , daca pun o perina moale pe sezut pot sa conduc si 700km dintr-un foc.

    In concluzie recomand cu caldura acest minicart cu toate dotarile pe care le are versiunea mea + trapa panoramica si incalzire in scaune, daca puteti trece peste toate minusurile enumerate de mine mai sus veti avea o masina destul de buna pt drumurile din RO, nu consider ca merita motorul de 75 de cai pt ca din cate vad scoate consumuri prea mari pe o masina atat de mica.

    Sper ca am fost de folos cititorilor si potentialilor cumparatori, George iti doresc succes si numai bine !

  5. salut,george!
    ce stii despre citigo cu cutie automata?
    sunt fiabile?
    vreau sa iau una pt mama si mi e frica rau de astea NOI(DUPA 2007) automate!
    daca ai timp,uita te la welt auto, si zi mi daca merita s o iau pe aia ! pretul de destul de aproape de una noua!daca mai fac rost si de un voucher RABLA,cam aia e…
    e 7950 euro
    astept raspunsul tau !
    o zi buna !!!

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here