VIDEO – Seat Leon FRânează, tată, și dă-te la o parte!

leon

Faruri cu LED ✔
Culoare roșie sexy ✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔

Test video? Apasă tare tasta more

More ✔✔✔✔✔✔✔
Mulți căluți ✔
Preț bun ✔
Fiabilitate germană ✔

Seat Leon FR este best-buy în clasa compactă. Platformă nemțească cu design latin. FR nu mai e de-acum echivalentul GTI al lui Golf, ci e mai degrabă GT. Adică vine doar cu motorul 1.4 TSI de 140 de cai-putere. Marketing, dar Seat stă cam nașpa cu vânzările.

Leon FR arată bine și-ți recomand culoarea roșie sau albastră chiar dacă ești un Masculus Ferocessuel. Motorul merge și mai bine cu benzină 99+ și cutie DSG. Pachetul ăsta l-am testat pe Audi A3 Sedan și este senzațional.

Seat Leon FR are suspensii ceva mai dure, dar oricum nu mai avem gropile de acum 5-10 ani. Și e clar că dacă te uiți la Leon, ești încă tânăr și spatele tău mai poate să ducă.

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

72 Comments

  1. Nu ma prea pricep Cu leasingu asta dar asa mi-au spus . Si ideea de polo imi surade , dar parintii mei vor spatiu si spun sa fie ceva mai mare. Nu stiu sper sa-i conving . Inca o data Multumesc Mult !

  2. Salut George!
    1. La secunda 59 de pe clip trebuie modificat mesajul de pe burtiera.
    2. Nu stiu daca poti sa spui aici si lucruri care nu sunt in regula cu produsele testate, dar sa rupi asa usor aderenta, sigur nu este un lucru tocmai in regula la masina din prezentare. Cred ca este o lacuna in echilibrarea masinii si apreciez ca atragi atentia asupra acestui lucru.
    Eu stiu ca Seatul se vinde in Spania in conditii foarte avantajoase pentru cumparator, iar in restul Europei are vanzari slabute, probabil din cauza fiabilitatii sau a imaginii de ruda saraca din grupul Vw-Audi.
    Ceea ce mi se pare o iesire totala in decor la masina prezentata este desenul plansei de bord. Asa ceva mai gasesti prin anii 80 la Volvo.(probabil ca nu sunt eu familiarizat cu marca Seat).
    3. Asa cum au spus si altii mai sus mi se pare mult mai profi prezentarea cand o faci singur.( Sorry Marian! )
    4 Cred ca o imbunatatire a prezentarilor auto ar reprezenta adaugarea de informatii privind costurile de mentenanta pana la 100 000 km sa zicem. Aceasta informatie este usor de gasit la dealer si face toti banii. Nu demult am aflat, ca la un Subaru Forester costa la jumatate intretinerea pana la 100 000 km fata de Mitsubishi Outlander, ceea ce nu-i putin lucru in ziua de azi.
    Felicitari pentru munca ta si sa auzim de bine.

  3. Salut, imi place ca faci referire si la anvelope, la o masina mai puternica ai nevoie de anvelope bune, referitor la ce ai spus de Leon FR ca e un mini hot hatch sau o trecere la unu e gresit din pct meu de vedere bineinteles aici toti suntem subiectivi, la fel ca u, o trecere buna e 1.8 TSI de 180 de CP, ptr ca 1.4 TSI de 122 CP este si in nivelul de echipare Style, la fel si la Golf in nivelul Comfortline.
    Fr e doar nivelul superior de echipare, cum e Highline la Golf, insa au adaugat motoare mai puternice,se poate spune ca e nivelul mai sportiv, nici decum nu se poate compara cu un GTI sau cu Megane RS asa cum te-a intrebat cineva in comentarii.
    Ce mi-a placut in test, in afara de masina, imi place Leon-ul, e faptul ca ai filmat consumul instantaneu atunci cand ai accelerat la podea, multi nu risca sa arate asta, asta ar trebui sa arate toti, sa se vada consumul real la un stil de condus mai sportiv, arata intre 25 si 40 de litri.
    Atunci vor fi masinile mai economice cand, apesi acceleratia pana la fund si va consuma maxim 15 litri, atunci voi zice DA masinile noi consuma mai putin, pana atunci nu mai credeti toti ca masinile sunt mai economice si consuma mai putin, nu este adevarat noi conducem mai economic, si nu acceleram prea mult, si sistemele eco sunt doar niste indicatii, este exact ca atunci cand faci scoal de soferi sau esti incepator sau esti femeie si cu sotul in masina si iti zice el schimba viteza , baga a 4, a 5, foloseste frana de motor, nu accelera atat, exact la fel, numai ca akm nu mai iti zice tata sau sotul ce sa faci, ci te uiti pe bord si iti zice masina.
    Parerea mea, faceti teste mai obiective si nu trageti nici o concluzie, concluzia o trage fiecare, cum crede, mai ales despre consum si fiabilitate, confort.
    Mersi.

  4. Salut George…am ramas surprins ca vitezometrul ala chiar urca destul de repede pentru 122 de cai…daca poti testeaza un Ford Focus ST sau macar cu motor turbo pe benzina .
    Mersi.

  5. Frumoasa prezentare. Golf ramane o masina mai ,,premium” sa zic asa dar FR-ul asta e alteva si se apropie de el. E ca si cum aia alege intre o inghetata de la McDonald’s sau o inghetata de la colt de strada foarte colorata si la fel de gustoasa. L-as alege oricand in locul Golf-ului…dar cum ai spus si tu (16:25 :))…nici mie nu mi-ar da pace Mazda 3. Asteptam un test cu Mazda 3 (ambele versiuni daca se poate…si hatchback si sedan).

  6. Salut George!
    Foarte buna prezentare si obiectiva! Bravo!
    As merge si eu pe un Leon FR, dar tot asa ma bantuie si nu-mi dau pace Honda Civic si Mazda 3. Ce sa aleg? Japonezele nu merg pe turbo, iar cred ca viitorul apropiat este al motoarelor turbo, iar mai apoi vom trece la electrice.
    Ce parere ai? Mai merita investit intr-un motor clasic? De exemplu, peste 5-6 ani cine va mai dori sa-mi cumpere mie o Honda de 1.8 l sau o Mazda de 2 l?
    In schimb un Seat cu motor 1.4 turbo cred ca se va vinde la sigur!
    Astept o opinie si de la un expert ca tine!
    Multumesc!

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here