VIDEO Renault Megane RS 2012 – Jucăria perfectă… încă!

Uită orice mit ori legendă urbană respecți când vorbești despre mașinile franțuzești. Nu mă refer la mașinile plasticoase cu motoare și senzații plasticoase. O excepție totală de la regulă sunt RS-urile Renault. Hai să o spun pe șleau. Nu am condus compactă mai spectaculoasă decât Renault Megane RS. Prima experiență la volanul RS-ului a fost una pe care o voi păstra pentru tot restul zilelor. Tot ce am scris acolo este valabil, însă de acum ridicat la pătrat. O imagine mult mai reușită și câteva chichițe care te gâdilă în locul potrivit.

Și dacă nu te-am convins cu Megane RS, poate vrei să guști un Gordini. Îți place Megane-ul RS? Pariez că da. Spune ce motiv nebunesc ai putea avea să nu îl vrei!

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articolul precedentLIVE din avion
Articolul următorGalerie FOTO – O noapte la Monte Carlo

Articole recomandate

123 Comments

  1. Masina are 250 CP, nu 265 CP. Versiunea Trophy are 265 CP, ori in film nu este un Trophy. Dealtfel, la finalul filmului scrie 250 CP, chiar daca George spune 265 mai devreme…

    Apoi, foarte important, daca masina era versiunea cu sasiu Cup, nu se specifica faptul ca are un diferential LSD (de fapt e un diferential ATB, cum face Quaife, de exemplu, dar sa-i zicem LSD). Este un lucru extrem de important, iar faptul ca n-a fost mentionat este o scapare foarte mare, chiar daca filmul nu e adresat neaparat cunoscatorilor.

    Ar mai fi trebuit mentionat si ca masina vine in doua versiuni: sasiu sport si sasiu cup (nu mi-e foarte clar daca in Romania vin ambele). Sasiul sport nu are diferentialul cu pricina, versiunea Cup, da.

  2. Ca posesor de rs pot spune ca afirmatiile sunt corecte e o masina foarte faina de condus si da… cutia de viteze nu este foarte buna… buna dar nu foarte…. VW de ex. e clar peste. Locul unde sunt putin surprins de review este stabilitatea. Masina asta are LSD mecanic. Fara ESP poate intra in niste curbe de nu-ti imaginezi… deci reviewul e valabil doar pt ploaie/polei si comentariile cum ca nu e prea stabila pe curbe nu-si au locurile.

  3. George, cand vei face reviw la ford focus ST si opel astra OPC?
    Vreau sa-mi cumpar una din aceste 3 iar din punctul tau de vedere care este mai buna dintre opel si ford?
    Megane-ul RS imi place dar interiorul lasa de dorit in fata performantei masinii.

    Multumesc, :))

  4. Intr-adevăr,ce pitzi se uită la unul intr-un renault? Ce contează că e RS ,ca are 2 usi si ca e lider in clasa lui?! Contează că nu e nemțească.e plina tara de cocalari experti in absolut toate domeniile. Câti din marii comentatori de aici au auzit de RB8? Si câti dintre ei ar da banii pe el? Trebuie sa fi un bun cunoscător al mărcii si performanțelor oferite pt a decide achizitionarea unuia.Si cu toate ca masina nu se importa in tarile din lumea a treia precum România,am reusit sa avem unul. Asadar,renault megane RB8 rules!

  5. Da, chiar funny ca LSD-ul nu e mentionat deloc in review :). Poate nu avea modelul testat (doar varianta CUP are LSD). Confirm ce spune TL88RRR, tot ca posesor – e o masina incredibil de stabila, mai ales pe curbe. Am mai zimbit un pic la observatia asta “de obicei masinile sport nu au 6 rapoarte”; cite/care masini sport au sub 6 atunci? :). In rest, e un review ok pentru omul care vrea “o masina buna, care sa nu consume mult, sa aiba calitate aproape germana la interior etc”. Pt o masina sport, insa, no offense – e un review modest. Review-uri cool pentru genul asta de masini face Chris Harris:
    http://www.youtube.com/watch?v=2MhgGwqfCrI
    http://www.youtube.com/watch?v=_3JCO-nutog

  6. Stiu ca ati testat fabia,dar 1.2 TSI un motoras destul de micut.Eu vorbeam de Skoda Fabia vRS cred ca stiti,a zis si George ca vrea sa testeze “micul titirez” Skoda Fabia vRS 1.4 TSI 180 de cp.

  7. Salut george si imi cer scuze pentru deranj,am vizionat filmuletul tau legat de renault megane rs 265cp varianta normala nu trophy….imi poti spune daca merita sa achizitionez un megane rs 265 cp? nu am condus pana acum acest model dar observ ca toata lumea o lauda…si am gasit un adin 2013 la 18000e, merita sa fac aceasta investitie sau mai bine optez pt un cupra eventual gti ? imi poti da un raspuns? merci !

  8. Poti sa raspunzi la telefon care este conectat la masina ,chiar ai filmat si se vede clar ca ai buton de deschis si inchis apeluri telefonice.Eu am si functioneaza perfect.

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here