VIDEO – Pârâul Rece de la volan cu GoPro Hero2

DN73A, nume de cod pentru drumul meu preferat. Sute de ture dus-întors pe serpentinele de la Pârâul Rece m-au transformat din fan în dependent de sprintul în coastă. Pe acolo vin spre casă și număr ultimele minute până intru pe poarta părintească și tot pe acolo plec la drum spre casă și număr minutele până intru în coloana de pe DN1, la Predeal. Și cum a nins ca în povești peste weekend, am prins ocazia perfectă să pun la treabă noua intrare în arsenalul blogului, GoPro Hero2.

BONUS un timelapse de la Râșnov la Ploiești

Mențiuni tehnice:
– filmarea s-a făcut în limitele vitezei legale.
– nu am făcut depășiri care să preseze șoferii din față. Senzația de șofat extrem este dată de setarea camerei în mod ”narrow” adică în loc de setarea obișnuită ”wide”. Transfocarea este puțin mai spre în față (în română simplă) iar mașinile par mai aproape decât sunt în realitate.
– nu îmi asum niciodată riscuri inutile nici măcar pe un astfel de traseu pe care am condus de sute de ori și în astfel de condiții de trafic.
– e adevărat că am tăiat unele curbe mai larg (peste linia continuă) pentru că drumul era liber tocmai ca să nu solicit nici măcar o secundă sistemul de stabilitate al mașinii pe un drum umed. Așadar nu am derapat nici o secundă pe serpentine, deși erau -3 grade Celsius.
– nu poți face sport cu un diesel de 1.800 cmc și 109 cai putere pus pe un Mercedes B-Klasse. E o familistă cuminte fără veleități sportive. Centrul de greutate este relativ sus și spre în față datorită motorului, iar spatele este ușor. Tendința supraviratorie este cumințită într-o situație limită doar de electronică. Eu nu mă bazez însă niciodată pe ESP.
– nu poți face sport când mai ocolești și câteva gropi noi apărute de la gheață și sare.
– recunosc că o mai calc uneori pe acest traseu dar vara, la altfel de ore și cu ALTFEL de mașini. Vezi, Honda Civic TypeR sau BMW 335i coupe. Vorbim despre mașini nu doar mai puternice ci mai pregătite pentru coastă. Suspensii mai tari, direcție mai precisă, frâne mai bune, echilibru mai bun al caroseriei, anvelope cu profil de viteză încălzite corespunzător etc.

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

43 Comments

  1. @ Andrei

    Bravo, sustin punctul tau de vedere.
    As fi dorit sa aud mai multe dezbateri si in Romania despre SOPA/PIPA/ACTA. Daca primele doua vor absorbi destule voturi ne putem astepta la ce e mai rau chiar daca suntem situati in Europa la mare distanta de state. Megaupload nu mai este: megaupload.com
    Vor urma si multi altii.

  2. @anonim

    Primul pas este sa te documentezi, sunt o multime de postari video chiar si in limba ta, lmba romana pe Youtube. Realitatea NU inseamna neaparat canalele de stiri din Romania, nu am auzit o dezbatere publica pe tema asta in Romania. Nu acelasi lucru s-a intamplat si in restul Europei, semn ca natiunea noastra este cu mult in urma fata de restul lumii.
    Pasul doi actionezi:
    americancensorship.org
    sopastrike.com
    si multe alte organizatii…

    Despre ce e vorba aici: fightforthefuture.org/pipa si pe romaneste, unu dintre lucrurile rele este ca George va fi amendat daca va folosi protected soundtraks in postarile video pe blogul personal sau Youtube.

  3. Nu e vb de megaupload si alte siteuri de share, sincer, e destul de mare pirateria. Dar aceste legi sunt exagerate,sa fi supravegehat daca faci ceva care contravine legii, sa nu mai poti sa faci upload cu un filmuletz cu tine la o petrecere ca se aude Gutza pe fundal(poate am exagerat cu Gutza) ca incalci leagea. Legea contravine drepturilor fundamentale ale omului,le ingradesc.
    Nu ma pricep la legi sau sa am o putere mare de convingere cel mai bine va documentati de pe internet.

    @anonim

    well…nimic. Nu v-ati dat seama ca de la o vreme tot ce pleca din USA sucks?Iar ACTA e pt Europa nu pt SUA.

  4. george eu stiu ca din spatele volanului senzatia de stapanire a masinii este infinit mai mare decat orice senzatie ce te incearca pe scaunul din dreapta sau privind un filmulet de genul aceste asa ca…cei ce te critica au 2 ani experienta si…ma abtin!respect GEO!

  5. Si cu VW Jetta sa faci (eu nu am gasit). Vad ca esti realist in aprecieri,abia astept sa vad cum sunt fata de ce am simtit eu. Chiar comparativ (foarte pe scurt) cu Octavia,Focus,Astra,etc cu care deja ai mers.

  6. Domnule George Buhnici eu daca as fi comisar-sef de politie rutiera ti-as suspenda permisul pe cativa ani, ti-as scrie o amenda zdravana de câteva sute de euro si te-as obliga sa te duci la niste cursuri de legislatie rutiera. Poate si la cele de civism, daca exista asa ceva in România.
    Desi spui ca cunosti traseul foarte bine, ca pe acolo te duci la casa parinteasca, conduci masina dupa o mentalitate tipic româneasca, cred ca esti un “rinocer al soselelor” si îti asumi multe riscuri inutile, ba mai mult, îi aduci si pe altii in situatii periculoase.
    Uite si argumentele mele, ca sa nu ma acuzi ca vorbesc aiurea ori ca sunt prea dur cu stilul dumitale de a sofa :
    – in localitati, pe un drum de iarna si in conditii de iarna, indiferent de masina pe care o conduci, cred ca mergi cam repede si nici nu respecti distanta normale fata de cel care circula în fata
    – de câteva ori depasesti “orbeste”, faci “trenuletul” dupa o masina (BMW) care, circulând în fata, a inceput o manevra de depasire deja destul de riscanta pe un astfel de drum si oricum omul acela s-a asigurat numai pentru el – daca, din diferite motive, îti frâneaza brusc în fata ?
    – dumneata nu prea stii ce înseamna o depasire clasica, pentru ca de multe ori treci dincolo de linia continua (?!) nu te asiguri bine din fata ca sa ai destul loc sa revii fara sa-l jenezi pe cel depasit si în final revii pe partea dreapta la limita, în unele cazuri putin înainte de viraj, deci îi “iei fata” celui depasit – sa stii ca odata ai s-o patesti rau de tot, o sa-ti intre unul tare in spate si o sa te arunce intr-o margine de drum, intr-un copac, intr-un gard sau ce-o mai exista pe marginea drumurilor de la noi ; daca faci asa ceva odata in fata unui TIR, ala nu franeaza de spaima ca sa derapeze cu toata încarcatura si sa faca un macel pe sosea, ci o sa aleaga o singura victima, cred ca stii despre cine e vorba …
    – când vine vorba sa asezi corect masina inainte de viraj si pe viraj, de multe ori dumneata esti plasat fie pe contrasens (ceea ce e complet interzis prin lege, e infractiune ce faci dumneata acolo), fie pe linia continua, fie prea aproape de axul drumului adica tai curbele cum se face de obicei pe la noi, prosteste, ca sa tragi mai putin de masina, sa ai o stabilitate mai buna (?!) si, nu-i asa, ca sa-i faci pe cei care vin din fata sa încetineasca un pic si sa traga un pic de volan dreapta – asta se cheama stanjeneala în trafic, lipsa de simt civic si dispret fata de alti conducatori auto !
    – de multe ori te duci prea aproape de spatele unuia care frâneaza în plin viraj pentru ca a intrat prea repede in el si pentru ca nu-i asa, a “descoperit” dintr-o data ca are la rândul lui pe cineva în fata – soferii de genul asta HABAR NU AU SA ADAPTEZE VITEZA la conditiile de trafic, si dumneata te iei dupa ei ! Asta se cheama spiritul de turma mioritic (ca sa nu pomenesc de numele rumegatorului traditional)

    Ma opresc aici si sper sa nu ma întalnesc pe contrasens cu un astfel de sofer.

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here