VIDEO Opel Insignia Sport Tourer Cdti 4×4

Cine a zis că nu poţi arăta bine într-un break? Sigur nu a văzut noul Insignia Sport Tourer. Bine, dacă în titlu îi zice „Sport” nu înseamnă că se ia neapărat la trântă cu BMW M5. Însă, în felul cum arată, demonstrează că poţi fi cool şi într-un break, mai ales că tot Meriva ne-a demonstrat cum poţi fi cool şi într-un MPV. Chiar şi într-unul diesel. Dacă îţi place maşina şi nu ai copii atunci de ce mai pierzi timpul pe blog?

Despre Insignia s-a mai discutat aici. O maşină foarte reuşită, care a spălat păcatele lăsate de Vectra C. Nu te-ai fi aşteptat ca Opel să renască aşa din propria cenuşă, însă uite că a făcut-o.

Nici Insignia Sport Tourer nu dezamăgeşte. Se vede că a fost gândită de un inginer care în timpul liber este un familist devotat. Spaţiu suficient ai în cam toată maşina. Haionul se deschide din telecomandă şi facilitează accesul mai uşor în portbagaj iar semnalizatoarele suplimentare sunt utile atunci când schimbi o roată sau un scutec pe marginea drumului.

Per total, Insignia este o maşină bine gândită, o schimbare totală a celor de la Opel. E foarte plăcută la condus şi se potriveşte ca o mănuşă stării tale de spirit. Când mergi la socrii sau, ca să nu fiu răutăcios, duci copiii la grădiniţă, apeşi butonul Tour (randament maxim, efort minim). După ce ţi-ai atins obiectivele poţi apăsa butonul Sport. Indicatoarele devin roşii, suspensia se întăreşte (puţin), direcţia devine mai rigidă şi pedala de acceleraţie răspunde ceva mai repede. Eh, nu e aşa greu să fii tată.

Deşi modelul testat a avut tracţiune integrală, asta nu înseamnă că: a) are un surplus de putere şi trebuie cumva să ajungă la sol sau: b) mai faci drumuri prin pădure la un grătărel tradiţional. Tinde mai degrabă să mulţumească pe cei care le fac pe amândouă cu moderaţie. Sper că va atinge coarda sensibilă a celor care îşi doresc acum un crossover. E mai mult decât un compromis, însă 4×4 nu înseamnă că e automat şi un offroader, aşa cum ne imaginăm pe la Bucureşti. Îţi va fi util doar iarna sau atunci când vrei să te distrezi pe serpentinele mioritice. Şi cum nu o vei face zilnic, pentru că ai şi copii în spate, alege tracţiunea integrală doar dacă ai neapărată nevoie de ea. Atunci când n-o foloseşti, îţi creşte consumul, care oricum nu e strălucit, maşina având o cutie automată şi tracţiune integrală. La drum lung, pe modul Tour, consumul se va aşeza undeva la 6-6.5l/100km.

Preţul de pornire pleacă de la 21.510 Euro cu TVA inclus pentru motorul de 1.6 pe benzină şi 115cp (cutie de viteze manuală cu 6 rapoarte). Ţi-am zis de varianta OPC? 41.360 Euro. 325 cai putere. 2.8 v6. Turbo. Muuult mai distractivă. O altă maşină cu totul!

Urmăreşte şi testul recent cu Opel Insignia sedan.

Şi pentru că a trecut ceva timp de la apariţia Insigniei, aştept şi părerile voastre în calitate de posesori.

Nu uita să dai like pe butonul de dedesubt. Împrăştie vorba şi pe twitter!

a contribuit şi Marian Andrei

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

31 Comments

  1. @Alin Orbut
    Nu sunt de acord cu ideea de a face imprumut bancar ca sa iti permiti masina pe care ti-o doresti, si nici nu prea ma incanta cea de leasing pentru a achizitiona un auto, mai “capabil”, mai pe gustul tau. Dar piata auto romaneasca evolueaza pe zi ce trece. De exemplu cei de la union motors iti ofera mai multe posibilitati, printre care si: achizitionarea de auto sh cu garantie din “bara in bara” sau varinta de trade-in (vii cu masina veche pe care o evalueaza in service si o dai ca parte din plata pentru cea noua), pe langa cupoane, vesnicul leasing sau plata cash.
    Astfel de solutii au fost mai putin intalnite pe piata de la noi, dar acum uite ca au aparut si astfel de firme/oferte.

  2. Break car = Family car

    Este genul de masina ce incearca sa combine utilul cu placutul. Este foarte folositoare daca ai nevoie de un portbagaj mare sau daca ai copii/caine :P

  3. @tuky

    Astfel de oferte gasesti la mai multi dealeri auto cum ar fi tiriac sau mhs(dealer bmw).

    In vestul europei mai toti dealerii auto mari au implementat cu succes acest sistem.

  4. Intradevar Insignia isi merita toata lauda, este o masina puternica cu forme interesante. Am participat la un concurs pe pagina de facebook a union motors, si am votat modelul ca fiind cel mai interesant din gama opel, la fel ca si majoritatea participantilor.
    Chiar mi se pare cel mai reusit model, cu cele mai bune optiuni si variante de motorizare.

  5. Am condus 1.6 benzina modelul Astra. Este o masina exagerat de lenesa, sub 3000 de ture te rogi de ea sa accelereze. Avea cuplu parca pe la 4000/4500 parca. In panta si cu 4 pasageri trebuie urcat peste 4000 ca sa poti accelera, deci nu ma refer la demaraje ci la o simpla accelerare de viteza. Tin sa cred ca poate totusi avea ceva maisna sau era invatata lenese, desi avea sub 15k km in bord.

    Calitativ mi se pare o masina foarte reusita, pozitia la volan, materialele folosite sunt ok pentru clasa ei.

  6. Salut. Am o intrebare.
    Doresc sa achizitionez o masina second hand cu pretul intre 12-13 k euro.
    Intrebarea este: ce sa aleg dintre un opel insignia 2.0 cdti sport tourer sau un bmw 320d tourer? Am gasit oferte la ambele masini din 2009 si km cam pe la 130k, pretul variend putin.

  7. Tocmai am achizitionat una. Are full options fara piele, jenti pe 18 si alba. Culoarea o schimba mult. Din lateral e foarte sportiva, in spate la fel, iar in fata arata ca o masina de lux, mai ales ca are Led-uri. Motorizarea e 2.0 CDTI 130cp, manuala. In Brasov, consumul mi-a iesit undeva pe la 5.8, iar extraurban, in jur de 4,9. Sunt foarte multumit de ea. Am dat in jur de 34000€. Deci, ca si tine, George, o recomand cu toata increderea.

  8. ce sa va zic eu am opel insignia variant completa adica bussines are pana acum 110.000 118 kw …160 cp nu mia dat probleme majore decat un sensor la o roata am schimbat revizii la timp adica la 30 de mii masina se comporta foarte bine pt mine atat in oras cat si in afara este un break ma simt bine,,cu ea oriunde ma duc pescuit gratar ,mare munte, ectt am loc unde sa pun ,,masina de familie dar si o lumuzina :) adica mai intorc feele ockii asa…stiti voi ..deci din experienta mea cu masina sta este o masina buna dar depinde si cum e intretinuta si ma refer la modul de condus ,, adica ,,cum se conduce pe la suceava sau vaslui ,,, :)))si cam atat despre opel insignia din partea mea

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here