VIDEO A2B Metro – Visul oricărui hipster serios!

Adică și al meu. În anumite zile… A2B Metro este cea mai tare bicicletă electrică pe care am văzut-o. După un test de anduranță de o lună și câteva sute de kilometri în oraș, m-a făcut să îi cunosc mai bine și să îi înțeleg mai puțin pe colegii mei de trafic, șoferii. De tolerat un scuter, ne mai descurcăm. Dar o bicicletă care demarează prima de la semafor, n-ai să vezi. Claxoane disperate ca în luna de test nu am primit. Toți m-ar fi vrut pe marginea bordurii sau pe pista de biciclete.

a2b

Am încercat să le fac pe plac, deși la 30 kmh o bicicletă de 30 de kg este un vehicul prea greu și prea rapid pentru trotuar. Am renunțat după primele borduri, gropi și pietoni neatenți. Nu m-am urcat pe bicicleta electrică pentru o plimbare de duminică ci chiar pentru transportul de zi cu zi. Hai să vedem ce alte avantaje și dezavantaje am descoperit alături de un prieten foarte motivat. Mihai Marcolț este primul român care și-a cumpărat o mașină electrică și printre puținii care cred într-o afacere cu mijloace de transport electrice cum sunt și A2B Metro.

BONUS două clipuri brute făcute de pe camera pusă pe cască. Ieșirea complicată din casă și navigarea orașului cu denivelări, gropi și o cursă cu un biciclist ”analogic” :)) cu care m-am împrietenit.

Pentru că e fan www.buhnici.ro și vrea să facă și o afacere, Mihai oferă o reducere de 10% din prețul de listă oricărui citior al blogului. BONUS încă 5% dacă aveți permisul de conducere suspendat. Da, așa am început și eu un test de o lună, tot din cauză de permis.

Mihai zice: ”Poti sa mai spui si ceva de genul: ‘pentru cei care isi doresc foarte mult o astfel de bicicleta dar nu au bani pentru un exemplar nou ne pot contacta pentru a le comunica preturi si disponibilitate pentru biciclete foarte putin rulate in regim de drive-test la diferite expozitii/evenimente’, pentru acestea preturile sunt undeva la jumatate fata de pretul de lista.”

Puteți vedea bicicletele aici.

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

52 Comments

  1. Paradoxal, oamenii care îşi permit bicicleta asta nu vor merge pe ea când rămân fără permis. De 2.500 de euro, e mai uşor să-şi angajeze unul sau chiar doi şoferi, care să le conducă maşina in ture de 12 cu 12, deşi se poate face ceva mult mai economic (că nu merge toată ziua cu maşina,nu?)

    Cât despre bicicleta asta, e foarte mişto că există, dar cred că înnebuneam dacă ar fi trebuit să o urc pe scări zilnic şi să o manevrez prin casă. Cred că în a doua sau a treia zi, spărgeam garantat oglinda aia din hol, dacă încercam să fac asta în casa ta.

    Ai încercat să o întorci pe cric/roata spate (cu roata faţă&ghidonul în aer)?

    Pe mine mă disperă întorsul motocicletei în garaj şi partea cu încuiatul/descuiatul yalei şi a lacătului de la garaj.

    M-am gândit de multe ori să renunţ la motocicletă în favoarea unei biciclete electrice sau cu motor, dar nu-mi vine sa dau atâţia bani pe un asemenea vehicul. Iar naveta mea zilnică e prea lungă pentru o bicicletă convenţională.

    Acum câţiva ani, vroiam să-mi cumpăr un Go-Ped. Costă 500 de euro în România unul cu motor pe benzină (2 timpi) şi se conduce fără permis, dar pare destul de periculos.

    Însă, de departe cel mai periculos lucru la bicicleta asta este riscul de furt. Se fură motociclete şi scutere care cântăresc 200 kilograme şi au lanţuri pe ele, bicla asta ar zbura în câteva secunde dacă o vede un hoţ profesionist.

    P.S. 2500 de euro şi tot are soneria aceea penibilă, de parcă ar fi Pegas.

  2. Ai intimidat săracul om cu „am un led rosu aicea”:)). Referitor la bicicleta electrica consider ca tine foarte mult de stilul fiecăruia de viata dacă vor sa o aibă sau nu. Unii o vor dori pentru inovație, alții pentru utilitate, alții pentru fun iar alții nu o vor dori și vor critica orice lucru ar fi interesant la ea, de la preț, greutate la culoare, etc. Din punctul meu de vedere acesta bicicleta are un preț rezonabil ținând cont și de piața existenta care este una în creștere. Personal, consider o investiție utila acesta bicicleta atâta timp cat locul cu pricina este un oraș mare și aglomerat iar mașina nu mai este un mijloc de transport eficient….. și sa nu mai vorbim de beneficiile aduse mediului înconjurător. Faci o treaba buna cu proiectul buhnici.ro!
    PS: Mai deschideți și voi oameni buni linkurile cu reclamele de pe site-ul lui George ca sa poată continua omul treaba eficient și cu materiale cat mai interesante!:)

  3. Ce nu inteleg eu … de ce mai pedalai daca este o bicla electrica?
    Cand ramai fara baterie se justifica!
    Eu nu as calarii asa ceva in viata mea 35 kg cand ai o alternativa mai sanatoasa bicicleta 12-15kh si este si mai iefina.

    PS: Sa nu te mai prind in viata ta pe rusinile alea de „piste”, locul bicicletei e pe carosabil NU pe trotuar!!!
    LE: Mi-a placut ca aveai macar „cascheta”. ;)

  4. Și pentru când ai nevoie ca de exemplu la urcarea unui deal dar Valentin este oricum prea deștept și nu are nevoie de el din moment ce mulți oameni sunt inapți iar el este mai răsărit. Aroganța tipic românească și mai ales prostească, vorba aia cu fudulia ni se potrivește cel mai bine.

  5. Eu spre exemplu as vreau una pentru a merge la servici si cum am 7 km dus si vreo 3 dealuri cu una obisnuita ajung ud si nu stiu prea multe firme la care sa poti face dus.

  6. Frumoasa bicicleta. Ar fi o idee ca statul sa sustina cu vouchere cumpararea acestor biciclete spre exemplu, pentru ecologizarea oraselor, evitarea aglomeratiei, nervilor, etc. Mi-as fi cumparat si eu una, dar nu imi permit. Ma multumesc cu una clasica, norocul meu ca sunt tanar :)) .

  7. @Cristian – intr-adevar o bicicleta electrica este perfecta pentru acest tip de naveta „no sweat”. Contacteaza importatorul pentru preturi. Poate gasesti ceva care sa indeplineasca conditiile pret/performante/look ;)

    @Madalin – ar fi super daca cineva cu putere de decizie din cadrul Guvenului ar vedea acest post. Poate s-ar si intampla ceva. Daca s-ar intampla am fi ca si Germania, dar noi suntem in Romania … Noi am incercat sa propunem acest lucru, dar fara rezultate. Nu ne lasam batuti si incercam in continuare :)

  8. Eu strang bani pentru o bicla electrica (cumparata sau homemade) care sa atinga 40-50km/h :)
    Mi se pare aiurea sa fac naveta prin Bucuresti cu una normala (bine, nu e de viteza sau oras) dar prind in medie 22km/h si ajung ca de la aqua park.
    Cred ca in max 5 ani o sa fie destule electrice in trafic si mult mai ieftine.

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.