VIDEO Mercedes S-Klasse – drive-test și review cu ”Mașina anului”

Mercedes Benz S350 cdi (www.buhnici.ro)24

Eu nu cred că îți iei statut dacă visezi la locul din spate. Îți cumperi Timp. Timp să te gândești, să vorbești, să te relaxezi când trebuie să călătorești. Nu să te uiți după șoferi periculoși, gropi, indicatoare. Îmbătrânesc, cred. Au ajuns să îmi placă sufrageriile cu motor diesel. Eu care fug de evenimentele mondene, mă uit cu jind la o limuzină imposibil de ignorat. Oricât de dornic sunt să dau kick-down oricărui agregat care îmi pică pe mână, mă imaginez doar pasager în fotoliul din spate.

Timp de câteva zile cu Mercedes S-Klasse mi-am dat voie să visez că sunt altceva decât un povestitor în solda publicului meu. Mi-am imaginat că sunt altceva. Nu neapărat mai bun sau mai deștept dar sigur mai bogat. Mi-am imaginat că sunt un Domn. Poate ar fi trebuit să îmi angajez un șofer. De pe locul din spate aș fi fost un proprietar de limuzină. Un VIP, nu un șofer stresat.

E clar că prețul plătit pentru fotoliul VIP mobil este un cost premium care depășește cu mult cheltuiala necesară pentru a fi produs. Limuzina aceasta e o expoziție. Tehnologiile din fiecare S-Klasse au ajuns până la urmă pe mașinile de serie după ani destui. Nu o să încep să vorbesc despre toate premierele introduse pe S-Klasse, există Google pentru asta. Dar de data aceasta însă nu am mai văzut invenții spectaculoase ci doar inovații și îmbunătățiri ale celor deja existente. Lumini, cruise control, suspensii, motoare și transmii, toate sunt similare cu ce am mai testat în 2014 pe mașini de serie de la VW Passat și Ford Mondeo până la BMW Seria 3 și Audi A7. Diferența este că pe S-Klasse sunt ceva mai bine finisate, mai sensibile. Luate separat sunt interesante. Puse la un loc fac din S-Klasse cea mai completă mașină pe care am condus-o până acum. Vezi în testul meu video de ce. Te atenționez doar că durează 45 de minute.

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

152 Comments

  1. culoarea la cup-holdere nu este “pentru cine a castigat meciul” respectiv culoarea rosie incalzeste bautura si culoarea albastra evident o raceste ;

  2. Cupholderele din spate, cand ai zis de luminita rosie sau albastra in functie de cine a castigat meciu’, defapt, rosu iti incalzeste paharul si albastru ti-l raceste.

  3. Domnu’ Buhnici, daca tot faceti review unei masini premium, macar sa va documentati inainte. S 350 CDI are in jur de 260 de cai putere, nu 350, iar S 63 are v8, S 65 are v12.

  4. Sa stii ca la Mercedes, locul pentru pahar care ziceai ca se face rosu sau albastru “dupa gust” se face de fapt rosu sau albastru ca sa iti raceasca sau sa-ti incalzeasca bautura. Si din cate stiu eu, nu e primul Mercedes cu aceasta dotare.

  5. pe la minutul 9:23 cup holder lumina rosie e pentru incalzire si cel albastru e pentru racire , daca ai un suc si il dai pe albastru il mentin ba chiar il si raceste , mercedes s este o masina destul de reusita dar cei de la brabus sau gandit sa ii accentueze frumusetea ei merita vazut “” Mercedes S by Brabus “”

  6. Stiai ca daca pui un film le ecranul principal, soferul nu vede filmul ci meniul principal si doar cel din dreapta poate vedea (cumva pixeli de la film sunt indreptati spre cel din dreapta deoarece soferul nu are voie :) ).

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here