VIDEO Mercedes-Benz GLA – mașină premium de familie compactă de teren ?!?!

Formula matematică a fost furată din contabilitatea Daimler, azi-noapte… într-un vis. După ce am condus CLA care a transformat un A-Klasse dintr-o compactă cool într-un sedan superb ca design, mai ieftin ca un C-Klasse, GLA era de așteptat să fie tot un crossover pentru cei care nu pot sau nu vor să urce spre zona cu adevărat premium a mărcii (adică spre GLK, ML, GL sau dinozaurul G). Bun!

Mercedes Benz GLA (www.buhnici.ro)_15

Până aici prietena ta a renunțat deja să citească hieroglifele așa că am rămas doar noi băieții. Și pot să ți-o zic bărbătește. GLA nu a fost gândit pentru tine ci este de fapt pentru EA. Pe bune. Eu când văd un bărbat la volanul unei astfel de mașini, am senzația că a fost binecuvântat de soartă să fie tată și apoi condamnat de soție să devină șofer de familie. Dar nu s-a împăcat complet cu ideea. Așa că a căutat compromisul care să îi dea iluzia că e încă un cavaler liber de obligații când conduce singur și un tată premium când pornește spre munte cu familia. Te lămăuresc în testul video.

Așadar, ca imagine ce bifăm?
tinerească? – bifat
premium – bifat
de teren – bifat
de familie – bifat

Și mă opresc să îmi dau două palme să mă trezesc. GLA nu este niciuna dintre cele de mai sus deși le îmbină suficient de bine. Suficient de bine încât să te facă să uiți pentru câteva minute că BMW se pregătește să actualizeze reușitul BMW X1 (2009) iar Audi vinde la suprapreț un crossover premium denumit Q3 (2011). Dar dacă ai avea bani de GLA, ce mașină nouă ți-ai cumpăra? Tot GLA?

Galerie Foto:

PS: Poate mă lămurești și pe mine cineva în legătură cu o mică problemă. Cum se face că nemții nu lansează în același an, modele din aceeași clasă?

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

89 Comments

  1. spatiul interior al masinii m-a dezamagit.. nu ai loc, nici cat in Logan (de fapt Loganul este spatios).
    In fata e bine, dar in spate nu ai loc la genunchi sub nici o forma…eu zic ca nu au loc 3 persoane pe bancheta din spate (poate doar 3 copii de 14 ani) si portbagajul e mic de tot….
    Insa preturile pleaca de la 30 535 euro motorul de 1.6 litri pe benzina 156 CP si 31806 euro pt motorul diesell 136 CP.
    Ce se spune mai sus de 50 000 euro sunt aberatii..pretul maxim e de 39 000 euro..
    Doar GLA 45 AMG 4M costa 57 000 euro

  2. Pentru mine nu conteaza marimea. Mi-e indiferent. Am mai avut si BMW 320d berlina din 2006 dar am dato in 2011 ca deja facusem cu ea 200.000 de km si trebuia sa ai mai schimb placutele de frana bateria etc. Am mai avut un BMW x3 an 2011( il luasem cu 10.000 km la mana a doua la doar cateva luni de la fabricare) si l-am dat acum de curand. si acum ma gandesc ce sa aleg dintre acest GLA si Audi q7.

  3. Ai avut un BMW 320 din 2006 si ai dat-o in 2011 pentru ca trebuia sa îi schimbi placutele de frana si bateria ? :)) FUNNY ! Dupa 200.000km ?
    BMW-ul X3 l-ai dat probabil pentru ca trebuia sa-i schimbi cauciucurile …
    Nu ai cum sa compari GLA cu un Q7. Chiar si clientii celor 2 masini sunt diferiti … Este ca si cum ai spune : Yacht sau Elicopter ?

    *Am condus acest GLA. Este perfect pentru oras … si destul de sprinten in ciuda cailor “putini”. Totusi este putin cam scumpa pentru ceea ce ofera (42.350Euro).

  4. Alex eu am un GLA 220, toate bune si frumoase pina la 100 k kilometrii, cand simptomatologia semnlata de tine mi-a aparut si mie. Am o lista mei stufoasa de vizite la service decat cv-ul meu (care crede-ma ca e destul de bogat) mi-au schimbat nu stiu ce piesa hidraulica (unitate centrala zic ei ) la cutie. Cutia in continuare merge de sta, schimba aiurea, da socuri, smuceste etc. Deja masina imi face mie programul, saptaminal la service. Azi am o ultima interventie cu nusce valvula EGR care nu mai fct cum trebuie. Dupa, daca lucrurile continua, eu le-o pun in brate si imi iau avocat. Nu stau cu 50 K aruncati pe drumuri. Mi-am luam un Mercedes, unde satisfactia client ar trebui sa fie maxima. Eu sunt deja pe minus infinit la capitolul satisfactie, cu o masina in garantie si 100 k kilometrii facuti…..unde e botul de cal cu care se facea un milion? Unde esti tu Tepes Doamne:(?

  5. salutare,eu am deja un GLA-220,de 6-luni,dar nu sunt multumit de ea,mai mult ii in service decat afara,non-stop infundat,am avut si un seat altea,si am si o dubita fiat aman dou din 2005-si nu am avut probleme cu muci in motor ca si la mercedes,alimentarea aceleasi loc,omv sau mol.deja incep sa cred ca le face in Turcia.iar consumul in oras 10-litri pe economic.

  6. am mai uitat un lucru foarte important,adica eu asa cred,bate vantul in masina asa bine is izolate,simti cum bate vantul si e frig,si curent,multumim germania,bun ii ala pentru Romani.nu?

  7. Am tot citit pareri care mai de care despre aceasta masina. As vrea sa va intreb dragi comentatori: voi vorbiti ipotetic – daca as avea suma de bani as cumpara … sau chiar va permiteti sa cumparati o asa masina macar in leasing? Ma astept sa gasesc niste pareri serioase nu frustrari caci daca mergem pe varianta de frustrari: Mana sus care aveti Logan si comentati despre o masina a carei roata de rezerva costa cat Loganul vostru. Scuze daca am fost rautacios insa chiar sunt interesat de masina asta si vreau sa aflu cat mai multe pareri serioase. Cand vrei ceva, vrei pt ceea ce este nu pt a compara.

  8. Domnule Buhnici George, actualizati filmuletul testand un GLA din 2016 si incercati sa il conduceti pe teren accidentat. Sunt curios cum o sa se prezinte GLA. Numai bine si … Mercedes-Benz “The best or nothing :)

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here