VIDEO – Kia Rio – mașina injectată cu caracter

Esențele tari se țin în sticluțe mici. Alteori, esențele tari sunt îndoite cu apă. E și cazul noului Rio care, ca să țină pasul cu mașinile care se vând pe bătrânul continent, vine înzorzonat cu bandă izolatoare și jante ridicol de mari chiar și pentru un BMW seria 5. Nu zic că arată rău, ci doar kitchos. E o modă greu de explicat, iar toți producătorii țin pasul cu ea.

Kia Rio este una dintre cele mai arătoase mașini din clasă, aș putea spune chiar surprinzător de originală fără banda pentru izolat și jantele pe 17”, care, din fericire sunt opțiuni pe care poți să le eviți. Dacă faci asta, ai o mașină sobră care nu-și arată prețul cu mult mai mic față de concurență. Interiorul este prietenos și bine finisat, butoanele sunt drăguțe, dar nu fac parte din aceeași temă de design.

Cel mai echilibrat motor este diesel-ul de 1,4 litri. Iarna se va încălzi repede, iar cuplul mai mare decât la o benzinară, te ajută și la drum lung. Interesant este motorul de 1,1 litri, motorină, care pe site-ul Kia are aceleași specificații ca cel de 1,4, dar are și un preț mai mic. Rămâne de văzut cât de fiabil se va dovedi.

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

45 Comments

  1. Eu de exemplu am mai cumparat de la Autocomo Constanta,si am incercat sa obtin o Delta pentru 2-3 zile sa vad daca merita,dar am obtinut doar un test-drive normal.

  2. Am testat motorul de 1.4 benzina. Cei 109CP nu se fac simtiti, e ciudat ca nu trage mai bine decat ceedul vechi pe care il detin. Masina era prea noua.. poate de asta, sau euro 5 sau cele 6 trepte. Sub 3000 nu se intampla nimic, apoi mult zgomot si ceva demaraj.Masina nu e clasa compacta din nici un punct de vedere. E mai slaba insonorizata, mai slabe detaliile… ca orice masina de oras mica ce se respecta are comenzile moi. Directia si suspensia sunt facute pt un condus la consum cu nici un aspect sportiv. Totusi amortizeaza bine gropile mici. Cele mari sunt luate fara rafinament.

  3. Eu stiu ca Passat-urile sunt singurele masini care aveau standard faruri adaptive cu halogen si optional cu xenon. Si Corsa OPC daca nu ma insel are farurile adaptive cu halogen si cele standard cu xenon(doar faza scurta), dar e posibil sa ma insel! Nu aruncati cu pietre. :))

  4. In primul rand vreau sa va felicit pentru profesionalismul de care dati dovada si pasiunea pentru domeniul auto!
    Am cateva nelamuri la acest model:
    1.In review spuneati ca plansa de bord este dintr-un material moale. Acest material se regaseste si pe varianta de baza sau doar pe echiparile de varf?
    2.Motorul 1.2 benzina 85cp are distributia pe lant? Va intreb deoarece am descarcat un pdf cu planul de service si intretinere al acestui model si nu aminteste nicaieri de intervalul schimbului de distributie!
    3.Ce ati alege doar din prisma calitatii, nu si a dotarilor, dintre Skoda Fabia 2 si Kia Rio…Pana in momentul de fata am avut doar masini din grupul VAG insa acest model de Kia imi place mult(adevarul este ca nu am mers cu ea ca sa imi fac o parere, de aceea apelez la sfaturile dvs profesionale)plus ca ma incanta si garantia de 7 ani.
    4.Cum se prezinta ca si fiabilitate in comparatie cu Skoda Fabia 2 mai sus amintita? Merita sa trec de la grupul VAG la Kia?

    Va multumesc anticipat si sper sa primesc un raspuns la solicitarile mele!

  5. KIA RIO MASINA ANULUI 2012
    au cazut casetele la 50.000 km , comenzile de pe volan la 20000 cu panglica cu tot,timonerie praf la 60000 km etc. pacat ca arata frumos din exterior si bordul cat de cat adevarul este ca ai garantie 7 ani dar degeaba piesele vin greu si stai cu masina pe dreapta …as vrea sa citeasca acest comentariu unul dintre cei care fabrica aceste masini sa vada ca au facut cateva greseli problema nu este la o masina …

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here