VIDEO Hyundai Veloster – coupe, compactă, doar trei uși?

Primul hatchback în patru uși. Nu. Primul coupe în trei uși. Săracii nici ei nu știu cum să-i zică. Cu siguranță designerii acestei mașini au avut o discuție serioasă atunci când au proiectat-o. 2 uși pe-o parte, și una singură în zona șoferului. Dacă ai vrut Scirocco, iar două uși te incomodau, iată soluția de la coreeni.

Practic, ideea este să deranjezi cât mai puțin șoferul. Spre deloc de fapt. Singurul efort depus de tine este să tragi pe dreapta ca pasagerul să se urce și să-i răspunzi politicos la salut.

Însă comoditatea ta te poate costa, atenție, 20.000 de euro. Îți aduc aminte că vorbim de un Hyundai.


Având în vedere că mașina asta țintește publicul tânăr, trebuie sa ai note de cel puțin 10 la școală ori, ori ești un copil mega-răsfățat. Și nu vorbim de finisări premium sau o atenție sporită spre șofer. Au lipit niște panouri, au strâns din șuruburi, iar după ce au ieșit cu ea de pe linia de producție și-au adus aminte că au uitat să-i pună o ușă. Au lăsat-o așa, iar acum cer 2-3000 de euro în plus față de o compactă obișnuită. Dar măcar arată trăznet, ai cu ce să te lauzi în fața colegilor de liceu sau facultate.

În plus te vei putea da mare și cu vreo 140 de cai, cât scoate Golf-ul tatălui colegului tău de bancă. Din păcate singura motorizare disponibilă este 1.6 GDI. Dacă luăm în calcul că este o mașină destul de ușoară, ar fi mers și un 1.4. Și tot ai fi avut toba pe mijlocul barei din spate.

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

27 Comments

  1. Sa inteleg ca mi-a fost cenzurat mesajul pt ca faceam referire la acel site concurent intr-un fel? Nu de alta dar sa stiu si sa nu repet gresala data viitoare

  2. Fara vreo legatura directa cu testul de mai sus, ci doar pentru faptul ca ai testat o coreeana, tin sa zic ca abia astept sa faci un test drive cu noua Kia Rio. Poate pui mana pe motorul de 1.4 de 109CP ;) Arata foarte bine masinuta aia, si are si destule dotari. Mi-ar placea si cateva pareri personale comparative cu masini din clasa ei.
    Succes!

  3. Salut, e primul video pe care il urmaresc [de obicei citesc doar review-urile de la serviciu :P], dar am cateva idei.
    1. E foarte misto filmarea si sunetul, poate ar trebui sa promovezi drive-testele astea pe un site de la voi din gradina, promotor, gandul nu stiu. Stirileprotv nu in urmaresc, dar ceva nisat pe auto. Sa cumpere Orlando drivetest.ro, ca e cel mai bun site de car test din ro. :)
    2. Un drive test doar in oras e aiurea. Ia-ti timp dintr-o sambata sa faci un drum de 200-300- km si esti urmatorul Clarckson. Imi place ca vorbesti natural si personal, nu ca „la teve”.
    3. Un al doilea tester [fratele tau?, sotia?] sa contraba;anseze.
    4. Mai mult despre interiorul masinii: acolo sta ala care da banii pe ea, nu se uita din exterior, mama ce masina frumoasa.

    PS: nu te mai supara pe comentatorii mai acizi. Ca sa te ‘antrenezi’ citeste comentariile cretine de pe promotor, apoi cele de aici. Diferenta, nu? :)

  4. Inca una si gata.
    Am inteles din filmari ca le faci de unul singur, okay combinatiile cu filmul de prezentare, editarea cred ca ia ceva. Repet, pai cauta un om, chiar daca tipul de la drivetest.ro nu e la voi in echipa, mi se pare cel mai bun reviewer de masini de la noi, scuze promotor. e chiar o chestie care ar putea sa ajunga o rubrica online la fel de tare cum e aia a ta noua de gadgeturi de la TV, care e reusita.

  5. Salut George, pe cand teste de genul asta la tine pe blog : http://www.youtube.com/watch?v=uEuvSS_qjKI&feature=related .

    Formatul creeat de tine e OK dar nu ne demonstreaza dinamica masinii, lucru care nu este deloc abordat de majoritatea si nici demonstrat in materiale video cum se vede in link. Ce-i drept nici locatii pt. asa ceva nu prea avem, dar cu o mica sponsorizare cred ca se poate realiza ceva.

    Nu se fac asa multe teste la masini in genul asta, dar singurul care mai realizeaza asa ceva este ADAC.

    E o idee, si cred ca ar fi de apreciat.

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.