VIDEO Ford Focus – Compacta lui 2015

Ford Focus 2015
Sunt producători care schimbă mai puține la o mașină de la o generație la altă, darămite la un facelift. Ford a schimbat cam totul la noul Focus, deși e doar o intervenție la jumătatea vieții.

Focus a devenit și mai bun. De la șasiu, până la interior. L-au ascultat pe George și au redesenat consola centrală. Au dispărut butoanele. Ford Sync2 e un sistem de control, cu touchscreen. De pe el poți să setezi chiar și cu voce, cam tot ce e de setat la mașină.

Noi am testat motorul de 1,5 litri, Ecoboost, 150 de cai putere. Sună la fel de bine ca motorul de pe Fiesta ST. E sprinten însă mi-ar fi plăcut să am rapoarte mai scurte.

Însă, unde excelează Ford e la șasiu. Mașina este confortabilă, silențioasă și jucăușă când ai nevoie. Ruliul apare foarte târziu și direcția știe să răspundă imediat atunci când îi ceri o înscriere curajoasă pe viraj. Bine, se simte lipsa direcției hidraulice de pe generațiile precedente, dar avantajul e că e mai plăcută la condus în oraș.

Plus că parchează singură. Am abuzat sistemul pe fiecare stradă pe care am văzut un loc liber de parcare. Știe să și gareze, cu spatele.

Gata cu vorba. Iată testul video:

Ultimele articole

Articole recomandate

116 Comments

  1. Cum sa schimbi vitezele asa de prost? ‘ce imi place cum bate transmisia asta’. Pacat ca nu a venit transmisia sa te bata pe tine. Jeez Louise … vroiam sa il vad tot pentru ca ma intereseaza dar m-am lasat cand am vazut amatorismul.

  2. Salut! Am doua intrebari referitoare la faruri, am vazut ca nu s-a acoperit foarte mult subiectul. Sunt cu xenon ele, insa:

    1. Faza lunga este tot xenon sau este halogen?
    2. Farul xenon este adaptiv sau fix?

    Am intrebat si la un dealer din sectorul 6, insa nu m-a lamurit, se pare ca omul nu stia nici el prea bine…

    Multumesc!

  3. Am facut drive test cu acest model si este cu 10 ani inaintea Golf-ului. Nu inteleg de ce romanii sunt asa …. (sa zicem) …. lipsiti de imaginatie !!! Singura masina care mai transmite emotie e Mazda 3.

  4. George, vreau sa.mi schimb masina cu un Focus dar sunt tare nehotarat, benzina turbo sau dieselul, amandoua de 150cp. Ma intereseaza mai mult pt concedii, drum intins si cel mai mult sa aiba capacitatea de a depasii un tir care merge cu 110km/h. Inclin spre benzina dar nu stiu daca are acel “zvac” la depasiri …. consum sau alte chestii nu ma intereseaza. Merci!

  5. salut am o dilema
    nu stiu din ce sa aleg ford focus hatcback 1.0 100/125 cai
    sau opel astra sedan 1.4 140 cai
    ambele cu echipare asemanatoare , incalzire in scaun , dublu clima etc doar ca focus dau 1000 in plus // nu ar fi problema diferenta de 1000 dar inca nu stiu din ce sa aleg …
    focus arata mai bine
    dar astra e mai bun la specificati sa zic asa

  6. toata lumea se plange de consumul relativ mare al motorului 1.5 l ecoboost, exceptand clipul dvs ! De aceea cred ca este cel putin ..subiectiv, asta ca sa folosesc un eufemism !!

  7. aaa…. (acum am ajuns pe la finalul clipului )” spatiul f bun pt cei din spate” ?!!

    Ha! Cum puteti sa spuneti asta ??!
    Pe asta l-am testat personal + sotia – persoane de statura medie – si am fost total dezamagit, asa cum sunt acum cand vad afirmatiile din clipul dvs.

    Chiar imi pare rau de timpul pierdut !

    In ce ma priveste exact cele doua aspecte semnalate de mine si musamalizate de dvs. ma fac sa ma gandesc daca voi mai cumpara f focus 1.5 l:
    1- consum mare
    2- spatiu mic pt pasagerii din spate

    ( Probabil ca “moderarea “nu va publica aceste posturi)

  8. Buna.
    am cateva intrebari referitoare la Ford Focus Turnier 1.5 CDTi (2015) autom:
    – care este totusi consumul real in oras ? aici – https://www.youtube.com/watch?v=4nBmPiyv-_s – este un foarte bun auto test, dar e pe traseu.
    – zgomotul va deranjeaza? Facem abstractie ca motoarele diesel si asa sunt zgomotoase. am avut Ford Fiesta 2008, si vreau ceva mai putin zgomotos, multumesc.

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here