VIDEO – Citroen C4 – Masaj în scaune?!?!

Ar fi ciudat să-i vezi pe nemţi renunţând la bere pentru a produce vin. La fel de ciudat ar fi să-i vezi pe nemţi cu bonetă pe cap şi o paletă pentru acuarele în mână.Şi nu o să-i vezi. Adică nemţii îşi văd de treaba lor fără să deranjeze pe cineva, lucrul nemţesc rămâne nemţesc. Însă, francezii nu se dezmint. Se adaptează. Studiază. Ca mai apoi să se apuce de treabă. Rezultatul, zic eu, e spectaculos.

Peste Seria1 de la BMW, cu mult! Pe lângă cartofii prăjiţi poţi cere acum şi un bratwurst. Francezii au îndreptat toate armele către concurenţi, şi, au făcut din C4, maşina care ar fi trebuit să fie aşa de la început.  La fel ca şi DS3, C4 a primit ceva mai multă atenţie pentru a relansa marca Citroen, care părea pierdută în negura ultimiilor 10 ani de maşini nu foarte reuşite.

Noul C4 e total diferit de modelul precedent. Adică, vitezometrul e la locul lui, volanul este unul aparent normal, spun aparent pentru că are mai multe butoane decât consola centrală de la un VW Golf, finisajul este bun şi dotări pe care nici pe C6 nu le găseşti. Însă pentru a păstra un pic din tradiţia franţuzească, cutia de viteze nu este foarte reuşită. Ei o numesc cutie robotizată, asta înseamnă că e o cutie manuală la care schimbările sunt acţionate automat, doar că spre deosebire de o cutie automată simţi fiecare schimbare de treaptă. Poţi scăpa de aceste smuciri dacă treci cutia pe manual, după ce vei realiza că ai ales degeaba o astfel de cutie.

Prin lista foarte lungă de opţionale vei găsi masaj şi încălzire în scaune, priză 220V, trapă panoramică pe toată lungimea plafonului, scaune îmbrăcate atât în piele cât şi în alcantara, dar găseşti şi dotări obişnuite precum climă sau navigaţie. În bunul stil Citroen spaţiile de depozitare sunt numeroase. Şi incă un lucru care îi dă o notă bună maşinii, faptul că poţi seta culoarea instrumentelor de bord, sunetul dat de semnalizator şi o mulţime de alte setări care te aşteaptă să le descoperi.

Preţul maşinii porneşte de la 14.950 Euro cu TVA iar pentru varianta testată ajunge la 21.000 Euro.

Sunt curios ce surprize ne pregătesc cei de la Peugeot.

text Marian Andrei

Hai să auzim şi opinii de la proprietari de C4.

Nu uita să dai like ori să postezi pe facebook şi twitter, pentru că merită. Ai butoane dedesubt.

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

33 Comments

  1. @Marius:

    Stiu ce inseamna cutia asta robotizata. Am si mers cu 2 Citroen-uri echipate cu cutii ca asta. Repet: este extrem de lenta in schimbari. Degeaba ai padele la volan, degeaba esti pe coasta, daca ei ii ia cca. 2 secunde sa treaca de la o treapta la alta. Devine extrem de enervant.

    In alta ordine de idei, cutiile automate moderne, in general din 2005 incoace, au functia de punere in N cand masina stationeaza mai mult de X secunde. Nu mai trebuie sa muti schimbatorul din D in N.

    Lao

  2. @lao mayer: daca stai o perioada de timp mai mare pe loc dar in prima treapta , sare singura in n iar cu schimbatul in 2 secunde depinde de la model la model (exemplu concret cutia selespeed de pe alfa romeo incepand schimba foarte repede daca mergi sportiv schimba mai lent daca mergi lent) e o solutie de viitor pentru ca o cutie manuala este mult mai ieftina decat una automata iar lipsa controlului de catre sofer al ambreiajului o face si foarte fiabila

  3. @Nazarie Alex: Intr-o dilema asemanatoare sunt si eu. Am de ales pentru achizitie Seat Leon 1.6 TDI 105 CP si Citroen C4 1.6 HDI 110CP ultimul fiind mai bine echipat, mai confortabil.

  4. Bun articolul frumoasa prezentare . Am avut rabdare de am citit si toate comentariile.
    Si pentru ca si eu sunt un fan C4 (coupe 1,6 HDI 110CP), nu puteam sa nu testez aceasta noua versiune, versiunea de top. Si parerea mea este ca este mult peste vechiul model, cel putin datorita dotarilor din standard, versiunea de top.
    Cutia pilotata chiar mi-a placut. Recunosc se simte trecerea de la o treapta la alta, nu-i prea placut, dar nu retin daca lucrul acesta se simte si la mersul pe manual. Am condus-o foarte putini.
    Va rog pe cei ce ati condus-o mai mult sa ma lamuriti prin comentariile voastre.
    Ca raport pret calitate nu se compara cu Golful 1,6 nici chiar cu noul Astra.
    Zic eu este peste, si asta prin dotari. Cat priveste motorul diesel 1,6 este excelent, am cu el 190000de km si sunt foarte multumit, si de demaraj, 11,2 s/100, dar mai ales de consum.
    Pretul poate ajunge la 16.900 (21200 – 2600 discount- 1700 rabla)

  5. Salut George. Iti citesc blogul de foarte mult timp. Stiu ca iti cer o favoare imensa, dar sunt curios ce masini ofera masaj in scaune. Stiam doar de Citroen C4, C5 si masinile de lux (A8, Seria 7 si Clasa S).

  6. Multumesc pentru raspuns George am auzit ca hdi ar fi un motor mai bun si mai economic , imi place mai mult c4 dar ma gandesc sa nu am probleme cu el ,si inca o dilema ar fi daca sa iau cu start stop sau nu !

  7. Salutare la toata lumea!
    Am citit comentariile si am realizat ce inseamna folclorul la romani. Toata lumea vorbeste de fiabilitatea scazuta a francezelor, dar eu stiu probleme si la masini noi nemtesti. Adevarul este ca la ce volume de masini se produc in ziua de azi e normal ca toti producatorii sa mai aiba si rateuri. Eu am un megane 2006 si un C5 2012 si nu am facut decat revizii.

  8. Salut! am de ales intre un Citroen C4 din 2012 1.6 si un VW Passat 2008 2.0, ambele costa cam la fel insa sunt niste diferente intre ele. -Anul si consumul care la C4 e cam cu 2% mai mic decat la passat. In final, ce ma sfatuiti sa aleg ?

  9. Salutare la toata lumea. Am achizitionat recent un c4 1.6 ehdi din 2011 dotat cu cutie robotizata si de ceva timp atunci cand schimba din treapta 3 in 4 se aude un zgomot ca o lovitura..pe care il simt in pedala. A mai avut cineva o problema asemanatoare? Multumesc. A …..si inca ceva ..zgomotul nu se aude mereu si cateodata de aude si cand schimba din a 2-a in 3.

  10. buna, poti sa-mi dai si mie o solutie,oparere vreau sa cumpar o masina second hand si nu stiu ce sa alegem m-am orientat spre hyundai i 30 ,kia ced ,dar acum a aparut si citroen c4.mentionez ca masina v-a circula m-ai mult urban (ar fi mai ok benzina sau disel) sa spun 200 km intraurban pe saptamana. eventual poti sa imi dai si alte solutii mentionez ca am un buget de pana l a 7000 euro.Iti urmaresc toate blogurile cu masiini ce le faci si sincer nu stiu ce sa aleg asi merge pe mana nemtilor deoarece am un polo 2004.si am fost multumit doar ca asi dorii putin mai mare iar de golf nu ma pot apropia ,iar ce imi intra in buget are km multi adica peste 180000. Multumesc anticipat si sper sa primesc un raspuns.

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here