VIDEO – Audi A1 – super citadină, exagerat de scumpă!

După o modă, doar de constructori înţeleasă, maşinile care cândva erau mici (şi distractive) acum sunt pur şi simplu gigantice. Cel mai concret exemplu îl pot da chiar din curtea Volkswagen: Polo, generaţia actuală are aceleaşi dimensiuni pe care le avea şi Golf mk1. Aceeaşi poveste şi la Jetta cu vechile generatii de Passat. Şi aici nu vorbesc doar de acest upsize, ci de distracţia, bucuria şi pasiunea pe care altădată o împărtăşeam cu vehiculele motorizate. Acum 10-15 ani aveai o groază de maşini care îţi satisfăceau plăcerea condusului fără ca practicabilitatea să aibă de suferit. Acum din cauza atâtor norme şi legislaţii, producătorii sunt obligaţi să se adapteze pieţii. Adică motoare mici, astmatice şi dopate cu de-a sila. Evident, un pic din flerul de altădată al maşinilor s-a pierdut undeva în muzeele din Germania.

Testul video are și variantă HD.

Cum noi trăim în România, ne-am adaptat şi acestor vremuri. Venerăm maşinile mari. Nu există maşină de oraş mai bună decât Audi Q7 sau un ML adus de la nemţi. Însă decât să ţipi pe stradă „Am bani şi uite ce maşină mi-am luat” ar fi mai bine să strigi „Am bani şi i-am cheltuit cu cap”.

Audi A1 ar putea fi megafonul tău. Este o maşină aproape nouă – spun aproape pentru că împarte aceeaşi platforma cu VW Polo – ce vine pe o piaţă relativ proaspătă: cea a maşinilor premium din clasa maşinilor mini. Dacă la începutul anilor ’90, maşinile mici erau cumpărate chiar şi de către cei mai înstăriţi, acum se întâmplă exact opusul. Audi profită de acest lucru şi ar vrea să repete istoria. Istoria altora. Pentru că A1 n-are un strămoş demn de o reînviere a spiritului apus. La acest capitol trecem și eșecul A2 – mașina și autostrada deopotrivă.

Este o maşină mică, şi are un motor supraalimentat, mic. Deci un raport greutate-putere bunicel pus în temă cu o suspensie jucăuşă şi permisivă, aşa că nu putea să iasă altceva decât un pocket-rocket. Dar, să ai atâţia cai putere şi să-i ţii la trap doar în oraş ar fi un chin, aşa că ai vrea să ieşi cu maşina la drum lung, după care vei realiza că multe dintre bagajele tale preferate nu vor încăpea. Normal, pentru că e o citadină, însă una cu 122CP. Un pic exagerat, la fel ca şi motorul de 1.6 TDI disponibil la cumpărare.

Concluzia la care am ajuns? A1 se vrea a fi o maşină de fiţe. Dar, ca orice Audi eşuază lamentabil și tocmai de aceea va avea succes. Marca asta e doar pentru businessmen dar e condusă de bișnițari. Același blestem ca la BMW sau Mercedes. O recomand doar ca o a doua maşină, pentru ieşirile în doi seara la un film sau o scurtă escapadă la munte/mare/socri.

La mai puţini bani sunt două maşini mai interesante. Mini şi Fiat 500. Spre deosebire de Audi, ambele maşini au o istorie în spate. Sunt reîncarnările unor maşini ce au scris cândva istorie. Ambele sunt ideale în oraş şi parcă le auzi cum strigă pentru tine „Am un stăpân chibzuit”. Amândouă arată într-un mare fel, pentru că au păstrat liniile care le-au consacrat de-a lungul deceniilor. Să nu mai vorbesc de interiorul lor. Fiat a mers chiar atât de departe încât a lansat motorul TwinAir, ca o amintire a ce a fost cândva motorul răcit cu aer.

Totuşi! Dacă ai peste 20.000 Euro şi eşti în căutarea unei maşini de oraș mai cool de zece ori decât Matizul, îţi poţi arunca privirea pe Audi A1 pentru că e o mini-sportivă ce-ţi poate oferi plăcerea condusului pe care ai uitat-o. Trebuie doar să fii conştient de dezavantajele unei maşini mici şi ce-ţi ofera maşina pentru această sumă. Unde mai pui că îți iei o mașină electrică în buget de A1 cu viitoarea primă de la stat!

Dă-i un like și comentează cu argumente.

George Buhnicihttps://george.ro
SV#yfrkh$n9Q&Ct6xqj@R9#f

Ultimele articole

Articole recomandate

13 Comments

  1. Foarte fain testul!
    Legat de masina, banuiesc ca pretul e asa de mare deoarece inca e o masina noua. In Iasi stiu ca am vazut doar un A1.
    Reduceri substantiale cred ca vom vedea atunci cand vor lansa si S1.

  2. I just would say well done, but…. Am asteptat pana la sfarsitul testului sa aud mai multe despre motorizari si consumuri. E interesant, masina e mica, “fasneata” insa un consum ar fi fost interesant de asemenea.

  3. … “cea a maşinilor premium din clasa maşinilor mini”…

    Sa fim seriosi, Audi A1 (si VW Polo) nu sunt masini de clasa mini ci din clasa mica (segmentul B). Deci nici vorba de marci premium in clasa mini.
    Ma abtin sa comentez mai multe…

  4. Te felicit George pentru acest blog. Mi-ar face mare placere sa te vad prezentand ProMotor :), ar “arata” altfel emisiunea cu tine la “volan”. Sarbu, Mocanu: aude careva? :D

  5. Buna, George!

    Nu ne-am mai intalnit, nici in scris, nici altcumva. Desi sunt pe punctul de a fi paria de pe pagina aceasta, imi asum toate riscurile si, in cele ce urmeaza, fara fite, inhibitii sau frustrari, am sa va expun si cateva facts despre A1 precum pretul, mitul pretului sau consumul, toate din perspectiva unui cumparator.

    Am citit review-ul tau si am vizionat cu interes si test drive-ul facut de tine. Asta se intampla in aprilie, cand eram in fervoarea cautarii masinii viitoare perfecte si cand gandul unui A1 mi se parea imposibil.

    Prima mea masina este un Matiz, motiv pentru care am cam strambat din nas cand am citit articolul tau. Oamenii cinstiti si la inceptul unei cariere decente sa stii ca nu incep cu un RS4 si nici macar cu un Ford. Cei mai multi incep cu Metrorex-ul si nu cred ca ar trebui sa ii catalogam in vreun fel. Si noi am fost la fel. Abia dupa 5 ani in campul muncii pot spune ca am reusit sa am perspectiva – deci nu posibilitatea intrutotul – unei masini mai scumpe.

    Cu toate acestea, filmuletul tau transmite un mesaj sensibil diferit fata de articolul in sine, mesaj ce a contribuit la alegerea mea de astazi: A1.

    A spune ca A1 este mai scump decat Mini este o opinie cel putin hazardata, asta in conditiile de 6 luni de zile fac research si comparatii, cer oferte etc. Prin urmare m-am asezat la masa negocierilor, am facut test drive-uri si am trecut dincolo de ofertele de pe hartie.

    Am observat obstinatia asta in a afirma ca Mini e mai ieftin si la nemti, insa presupun ca vedeta clasei mici a avut grija sa raspandeasca zvonul acesta. ;)

    A fact is a fact: trebuie sa va obisnuiti cu faptul ca Mini este mai scump decat A1!!!

    Asta, desigur, daca vrei sa compari un Audi cu un Cooper si nu cu fratele mai sarac, One. Un Cooper – care este de fapt stindardul Mini – fara niciun optional, porneste de la 21000 euro, in vreme ce Audi-ul, pachetul Ambition + alte cateva accesorii interesante ajunge la 19 000 euro. In materie de preturi, One-ul este pe aceeasi treapta.

    Daca vreti o masina cool, simpatica foc, interesanta si mai ieftina, si nu aveti iluzia mea de grandoare cand ma gandes la cele 4 cerculete, priviti catre Mito, care este 17500 euro cu un standard de care s-ar rusina si Audi si Mini pentru ca la ei aerul conditionat manual e optional. :)))

    In alta ordine de idei, cred ca pareri precum cea potrivit careia este o masina mica jumatate dintr-o casa sau ca este destinata femeilor “sponsorizate” (ce urat! :)) ) sunt impulsive si absolutiste.

    Sa fim seriosi, este vorba preponderent despre gusturi, posibilitati si potriveli.

    Un A1 i se poate potrivi de minune unui om cu venituri limitate, muncite, care isi doreste o masina buna, mica, avand un consum urban (in Bucuresti) de 6,8-7 si care nu gusta infantilismul lui Mini.

    Una peste alta, ca sa echilibram un pic balanta, acceptati, va rog, si umila opinie a unei femei, tinere, nesponsorizate, pricepute in ale masinilor, posesoare de A1 si convinsa in alegerea A1 si de Buhnici.

    Toate cele bune,

    Cu drag,

    Miriam

  6. salut
    ma distreaza enorm comentariile unora …
    oricum va dau o tema de cercetare ; pentru o femeie (20,50 ani) cu 22-27 mii euro ce a-ti cumpara intre ;minicooper S,fiat500 abarth,A1,fiat 5oo cutie automata,mercedes c200 cdi,toate noi
    eu am o dilema ,voi la ce a-ti face rate eventual pe 5 ani.
    astept impresii repede eventual azi,

  7. Salut George! Ce parere ai de acest audi a1? Cum ti se pare? Eu am 23 ani si m-am orientat catre acest Audi a1. Numai ca pe cel care vreau sa il iau e cu 4 usi si 120cp. Sau daca mai sti tu una pana in 18 000- 20 000 eur.

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here