VIDEO BMW 530d Xdrive GT – Gentilom diesel

BMW 530d GT (2012)

Seria 5 e Seria 5. Nu e nici Seria 3, nici Seria 7. Nici 120d, 228i, 435xi sau 640d. Nici vreun GranCoupe. E pur și simplu cel mai complet automobil premium făcut vreodată de BMW care se uită cu superioritate la SUV-urile pe care le bate la confort, economie și dinamism. Nici măcar X5 și nici X6 nu au ce să îi reproșeze unui 530d. E o mașină confortabilă dar și solidă la nevoie care mănâncă serpentinele precum italienii mănâncă spaghete dar stă leneșă. O face cu un secret ascuns bine de tot chiar la vedere. Ceva îți spune că nu e tocmai un Seria 5 transformat în hatchback și ai dreptate.

Pentru cei mai mulți arată ca un hatchback rătăcit sau un X5 cu suspensiile pneumatice desumflate. E masiv. Dar, este atât de confortabil, încât o să tragi numai powernap-uri între întâlniri. Este mașina pentru “Ce faci dacă nu vrei un Seria 5. Și nici Seria 7?”

Îți iei un Seria 7 mai scurt și mai discret. Nu știti asta de la mine dar platforma excepțional de confortabilă a lui GT este aceeași de la limuzina mare. Așa arată un super chilipir pentru oamenii care se uită la 30.000 de euro diferență. Te las acum cu testul nostru video.

fi

Ultimele articole

Articole recomandate

41 Comments

  1. mergi cu “noul ” S cu interiorul de la maybach si vino apoi cu o parere despre cel mai bun mercedes

    apoi urca din nou in seria 5gt, si confirma ce ai spus:D

  2. Eu mai vizitez cand si cand aceasta pagina de net …. ce observ este ca … atunci cand se fac aceste review-uri ..se fac in general la masini de peste 35000 euro … 35000 euro !!! … in conditiile in care salar mediu romania nu depaseste 300 euro …!!!!
    Pt .. mine aceste teste nu imi sunt utile ..da !!!… le vad , apreciez munca .. dar sunt inutile … am impresia ca romania aceia e bolnava dupa ce reprezinta germania .. e mai mult un snobism la nivele ff ridicate …
    Si-ar vinde fiecare cate un rinichi pt a avea o masina nemtasca … un audi A6 , un X3 … seria 3 … si mai toti ce conduc aceste masini sunt imbracati in echipament sport ,,veritabil,, si lant gros la gat … aceasta e romania …
    Incearca daca tot faci aceasta munca de a prezenta masini … fii mai in realitatea de zi cu zi ancorat … mai aud spunand ,, ca daca vreti sa faceti cadou prietenei , sau la 18 ani, masina x, y , z … poate in acel bucuresti se mai misca … zic se mai misca … ceva ..dar in restul tarii vai si amar de noi cu munca si in 3 schimburi in multinationale … si vorbim de facut cadouri pritenei .. cand romanul pt a iesii in oras cu partenera isi face calculul bine .. pt mnancat pe ziua urmatoare … si la terasa e campion de a bea o bere intr-o ora ..sau o cola … asta e realitatea romaneasca .. domnul george … e inutil ca dumneata prezinti masini de zeci si zeci de mii .. cand noi nu avem 1000 km de autostrada .. cand ti se fur oglinzi , rupt jante si neaparat kasco .. unde stau eu nu am nevoie de Kasco .. nu rup jante , am autostrazi si nu am masina inutila de zeci de mi de euro …
    In teste am vazut multa emotie cand se vb de audi , bmw , si mercedes… se vede clar ca acele teste sunt ireale … daca urci in a klase vezi plasitce cum e la toate in ziua de azi dar la 40000 euro ..cand s-a prezentat aici aceasta masina .. nu am vazut nimic asa de exploziv .. o masina oarecare ca orice ce alta masina .. dar intrucat e un mercedes trebuie sa trecem cu vederea … ca doar e mercedes …
    Da sunteti glumeti .. amandoi dar aveti o slabiciune in marciile germane ce denota seriozitatea acelui test …
    Iar cand se prezinta categoria masinilor tip dacia .. parca se ia la misto .. normal in termeni ff eleganti … dar acele masini sunt exact pe masura conditiilor tarii …
    Cum am spus e inutil … sa faci aceste teste … cu masini care le vad la patron .. ca nu suntem toti patroni …
    Aceste teste mai mult sunt prezentate pt a face reclama marcii … iar entuziasmantii de pe acest blog sunt inca in varsta adolescentiala … ii intereseaza caii putere macar vreo 300 cand acasa ce am ajuns domn politai m-a oprit ca am depasit limita de 40 km !!! si pt asta am reusit sa scap fara carnetul luat ca trebuia sa ma intorc de unde am plecat ….
    Ca, concluzie sa fii putin mai pragmatic … fa teste in concordanta cu tara in care suntem … cand va disparea rafturile pline de margarina .. si mezelarie in nilon rosu … din magazine si nu ai sa mai vezi carute , caini , oi … pe strazi si manele in masina .. atunci poti face teste si la masini cu pretentii intrucat am mai crescut si noi ca nivel de trai …
    Am fost cat se poate de civilizat si pertinent in tot ce am scris .. nu am adus jigniri de nici un fel nimanui .. tot ce am vrut sa subliniez a fost faptul inutilitatii acestot teste la masini ce nu au absolut nici o relevanta in realitatea romaniei … atat am avut de spus … toate cele bune

  3. Salut George ! Cand vom avea privilegiul de a vedea un review cu BMW i8 ? Sunt foarte curios cum vor reactiona fanii marcii dar si daca au reusit sa puna destui “ponei” sub capota, specifici BMW, pe un motor electric !

  4. Foarte trist ce ti s-a intamplat si deplorabil profesionalismul dealerilor auto!
    Oricum, daca tot ai dare de mana poate ar fi mai bine sa te orientezi spre niste marcii care poate nu sunt la moda insa iti pot da satisfacita banilor cheltuiti, comfort si prestatii deosebite.
    Eu am un amarastean de Peugeot 207 1.4 hdi, si la 200.000km pana acum nu am schimbat decat placute, discuri, o singura data capetele de bara si bielete anti ruliu si evindent la 100.000 si la 200.000 km distributia.
    Masina data prin toate gropile si rulata in mediu rural la greu, fara a o menaja.
    Pe autostrazi la noi in in EU i-am dat minim 150 -175 cat a putut ea sa duca, ca ramaneau multe bmw sau masinarii scumpe in urma pentru ca le era frica sa apese acceleratia fie de radar fie de carburant.
    Deci as spune ca si-a scos banii.
    Oricum la o masina asa de scumpa ca X6, nu te astepti la asemenea probleme.
    Cand ma gandesc ca vreau sa trec si eu in randul oamenilor mari sa imi iau o bmw-eta deaja ma ingrozesc ce probleme as putea avea…

  5. Buna George imi poti spune daca motorizarea de 2000 cm. de pe Seria 5 GT este acelas motor problematic de la BMW,si vorbesc de motoarele N cu distributia in spate spre ambreaj….Intentionez ca in viitorul cat mai apropiat sa achiziționez o astfel de mașină,dar modelul facelift,e demențială si unicată,parerea mea personală

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here